买了票却飞不了 单方规则让旅客吃亏 四问机票“超售” 正值民航暑运高峰，不过有的旅客却在登机时被意外拦下，因为航班超售了。近日，京津冀三地消协约谈10家航空公司及5家在线售票平台，让超售这一话题再次进入公众视野。 所谓超售，是指航空公司为避免座位虚耗，在某一航班上销售的机票数量超过实际可用座位数的行为。尽管超售是民航业常规销售策略，但在实操环节时有纠纷：各航司、航线超售标准不一，旅客补偿标准各行其是，相关政策制度透明度不足，落地执行细则亦有待完善。针对旅客普遍关心的四个焦点问题，北京日报记者多方采访，展开深度解析。 问题一 航司超售阈值怎么定？ 航班超售

我国新能源重卡销量实现爆发式增长 2025年销量同比增长182% 今年上半年再涨近80% 渗透率从不足1%到逼近30% 五年翻了30倍 近期，交通运输部等十一部门联合印发了《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，提出加快推进新能源重卡规模化发展，明确提出到2030年，新能源重卡保有量突破160万辆的目标。目标够硬，底气在哪？政策铺路，市场“踩油门”，但真正让车轮转起来的，是产业链上每个人算通的一笔账。 噪音没了、震动小了 空调可以随便开了 深圳龙岗，司机王林哲驾驶着满载的新能源重卡稳稳爬上坡，不抖、不吼、不费劲。开了十几年柴油车，换车后的感受很直观——噪音

带着上下游，人形机器人加速跑起来(经济聚焦·走进“中国智造”) 探访年产能万台人形机器人工厂 “量产难在造得稳、造得一致” 本报记者 姜晓丹 走进位于广东佛山南海区的东方元启智能机器人(广东)有限公司机器人工厂，车间整洁明亮、智能设备有序运行。这座由乐聚智能(深圳)股份有限公司与广东东方精工科技股份有限公司联合打造的智能制造工厂，是一个年产能万台的人形机器人规模化生产基地。 人形机器人规模化生产，难点在哪儿？暨南大学人工智能教研室主任李德平介绍，人形机器人全身多关节相连，螺丝松紧等细微差别会被放大，导致机器人行走、抓取动作出现明显偏差。此外，行业零部件统

IT之家 7 月 26 日消息，埃隆 · 马斯克近日谈及了自己在美国华盛顿参与政府工作的经历，并反思了政治活动对自己工作重心造成的影响。在最近接受采访时，这位特斯拉 CEO 围绕人工智能、监管以及行业合作等话题，分享了自己的看法。 IT之家注意到，在《经济学人》总编辑赞妮 · 明顿 · 贝德多斯（Zanny Minton Beddoes）主持的《The Insider》节目中，马斯克回顾了自己参与政府事务的经历。他表示：“我觉得自己有点过于投入政治了，说实话，有些陷得太深了。当初参与 DOGE 的目标，是希望能为解决财政赤字问题做点事情。” 马斯克涉足政

IT之家 7 月 26 日消息，罗永浩昨天在微博发文，控诉电视机厂商的产品经理。 罗永浩表示，他最近给老太太换了两次电视机， 但所谓的“长辈模式”家里老人完全用不明白 ， 最后只好加装了一个老人至少会用的 IPTV 机顶盒 。罗永浩还感慨道，明明网络节目上有看不完的电视剧，最后还是只能让老人看传统电视频道。 IT之家注意到，国家广播电视总局去年推出“便捷看电视”认证证书，目前已有华为、康佳等厂商跟进。 所谓“便捷看电视”功能，是指电视机开机后能直接通过机顶盒收看直播频道（即“开机进直播”），并可以在任意界面下通过遥控器一键切换到直播频道（即“一键进直播”